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 • Classement stations norvégiennes officielles

<<   Classement rafales max de vent entre 16h locales et 17h locales

Pays/Région :    Altitude max. :     [ Voir Archives ]
Inclure les stations secondaires     Inclure les stations amateurs  Afficher l'altitude Ne pas arrondir les valeurs de vent    

Classement de toutes les stations

StationVitesse rafale maxDirection
Alesund / Vigra11 km/h Nord
Alfjorden25 km/h Sud-Est
Alta Lufthavn18 km/h Nord-Ouest
Andoya25 km/h Est
Banak7 km/h Nord-Est
Bardufoss22 km/h Nord
Beitostolen Ii32 km/h Sud-Est
Bergen / Flesland40 km/h Sud
Bergen / Florida36 km/h Sud
Blasjo47 km/h Sud-Est
Bo I Vesteralen14 km/h Sud-Est
Bodo Vi29 km/h Est
Buholmrasa Fyr43 km/h Nord
Byglandsfjord-Solbakken50 km/h Sud
Dombaas36 km/h Sud-Est
Drammen Berskog29 km/h Est
Drevsjo25 km/h Sud
Edgeoya29 km/h Ouest
Evanger25 km/h Est
Fagernes29 km/h Sud-Est
Fanaraken14 km/h Nord-Ouest
Fedje18 km/h Nord-Ouest
Ferder Fyr14 km/h Nord-Ouest
Fet I Eidfjord36 km/h Est
Finsevatn25 km/h Est
Fister Sigmundstad40 km/h Est
Flisa Ii25 km/h Sud
Fokstua Ii29 km/h Sud-Est
Fokstua Ii18 km/h Nord
Geilo Oldebraten29 km/h Sud-Est
Geilo-Geilostolen22 km/h Sud-Est
Gibostad14 km/h Nord
Gjerstad18 km/h Est
Grahuken61 km/h Nord-Ouest
Halten Fyr32 km/h Nord-Est
Hamer Stavberg29 km/h Sud
Hammerfest11 km/h Sud
Harstad7 km/h Est
Hasvik-Sluskfjellet14 km/h Sud-Ouest
Haugedalshogda36 km/h Sud
Hekkingen Fyr14 km/h Nord-Est
Helligvaer Ii18 km/h Sud-Est
Hjerkinn Ii29 km/h Sud-Est
Honefoss Hoyby25 km/h Sud
Hopen36 km/h Nord
Hornsund22 km/h Nord
Hovden-Lundane25 km/h Sud-Est
Hoydalsmo Ii36 km/h Sud
Isfjord Radio25 km/h Nord
Jan Mayen32 km/h Nord
Jeloy Island32 km/h Sud-Est
Karasjok18 km/h Nord-Ouest
Kirkenes Lufthavn7 km/h Nord
Kongsberg Brannstasjon22 km/h Sud-Est
Kongsberg Iv22 km/h Sud-Est
Kongsoya29 km/h Nord-Ouest
Krakenes36 km/h Nord
Kristiansand / Kjevik43 km/h Est
Kristiansand / Kjevik29 km/h Nord
Kvamskogen-Jonshogdi 36 km/h Est
Kvamsoy14 km/h Est
Kvitfjell36 km/h Sud
Kvitoya40 km/h Nord-Ouest
Kvitsoy Nordbo22 km/h Nord-Ouest
Laksfors14 km/h Sud
Langoytangen14 km/h Nord-Ouest
Leknes22 km/h Sud
Lillehammer-Saetherengen32 km/h Sud
Lindesnes Fyr65 km/h Est
Lista Fyr61 km/h Est
Lista Fyr50 km/h Sud-Est
Loppa11 km/h Nord
Lyngor Fyr18 km/h Nord-Est
Majavatn V22 km/h Est
Makkaur Fyr36 km/h Nord-Ouest
Meraker-Egge22 km/h Sud-Est
Mosjoen Kjaerstad18 km/h Nord
Mosstrand Ii36 km/h Sud-Est
Myken25 km/h Sud
Namsskogan29 km/h Est
Nesbyen-Todokk22 km/h Sud-Est
Nordoyan Fyr32 km/h Nord-Est
Nordstraum I Kvaenangen18 km/h Nord
Ny Alesund43 km/h Nord-Ouest
Obrestad50 km/h Sud-Est
Oksoy Fyr43 km/h Est
Ona Ii18 km/h Nord-Est
Oppdal-Bjorke22 km/h Sud-Ouest
Orland Iii22 km/h Nord
Oslo / Gardermoen29 km/h Sud-Est
Oslo-Blindern29 km/h Sud-Est
Phippsoya54 km/h Nord-Ouest
Reipa7 km/h Ouest
Rekdal22 km/h Sud-Ouest
Roros40 km/h Sud
Rost Flyplass29 km/h Sud-Est
Rygge18 km/h Est
Sarpsborg32 km/h Est
Selbu25 km/h Sud
Sihcajavri22 km/h Est
Sirdal-Sinnes40 km/h Sud-Est
Skamdal11 km/h Nord-Est
Skibotin11 km/h Nord-Est
Sklinna Fyr29 km/h Nord-Est
Skomvaer Fyr4 km/h Ouest
Skrova Fyr22 km/h Est
Slatteroy Fyr32 km/h Sud-Est
Sletnes Fyr22 km/h Nord-Ouest
Sorkappoya22 km/h Nord-Est
Sorkjosen22 km/h Nord
Stavanger / Sola40 km/h Sud-Est
Storforshei14 km/h Ouest
Stromtangen Fyr14 km/h Ouest
Stryn14 km/h Sud-Est
Sula25 km/h Nord-Est
Suolovuopmi Lulit11 km/h Sud
Svalbard Lufthavn29 km/h Ouest
Tafjord29 km/h Sud-Ouest
Tanabru25 km/h Nord-Ouest
Torp18 km/h Est
Torsvag Fyr14 km/h Nord
Torungen Fyr32 km/h Nord-Est
Tromso14 km/h Nord-Est
Tromso / Langnes18 km/h Nord
Trondheim / Vaernes29 km/h Ouest
Trysil Vegstasjon32 km/h Sud
Tryvasshogda Ii36 km/h Sud
Tynset Ii29 km/h Sud
Ualand-Bjuland40 km/h Sud-Ouest
Utsira Fyr22 km/h Sud-Ouest
Valle29 km/h Nord-Ouest
Vangsnes14 km/h Sud
Vardo36 km/h Nord-Ouest
Vega-Vallsjo22 km/h Nord-Est
Veggli Ii32 km/h Sud
Venabu32 km/h Sud
Vossevangen22 km/h Est
Ytteroyane Fyr22 km/h Nord

Ce tableau présente les rafales maximales durant 1h pour le pays. Attention pour certains pays, les rafales ne sont renseignées que toutes les 3h et lorsqu'elles dépassent un seuil.



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